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浅谈空气弹簧的优缺点

来源:上海松夏减震器有限公司    发布时间:2016-11-30 16:43

  浅谈空气弹簧的优缺点
如果你正打算入手一辆豪华新车或二手豪华车的话,空气弹簧这个选项很有可能就在你的购买清单中。当然,你也很有可能听说过很多关于空气弹簧负面的消息,尤其是它并不令人满意的可靠性。如果你正在纠结要不要加装或购买这一配置,今天J老师就来帮你拨开迷雾,了解空气弹簧的优缺点。

空气弹簧的优点

浅谈空气弹簧的优缺点

空气弹簧,大家都不陌生,它到底有些什么优点呢?其中,首当其冲的就是乘坐品质的提升。装配了空气悬挂的车型在过颠簸路面时就像滑过去一样,而传统的钢制弹簧结构悬挂的滤震效果就要差很多,这就直接影响到了乘坐舒适性。当然,空气弹簧都是软硬可调的,这就意味着,你既可以选择想坐在气垫上一样通过颠簸路段,也能像坐在跑车上有一样路感清晰的体验驾驶的乐趣。
空气弹簧的另一个优点就是,它可以帮助SUV或者皮卡提升拖拽能力。在装备了空气弹簧的SUV或者皮卡上,驾驶者可以通过增加悬挂的硬度来拖拽更重的货物。当然,装配传统钢制弹簧的SUV或皮卡本身在货物的重量作用下,车身也会下降,压缩避震弹簧也会增加车身避震的硬度。

空气弹簧的缺点

浅谈空气弹簧的优缺点

虽然空气弹簧很有诱惑力,但它还是有两个缺点,而且这两个缺点都与成本有关。其中之一是,购买或者选装的成本很高。大多数车型上,即使是豪华车,空气弹簧也是一个选装配置。只有个别的超豪华车或SUV上才会将空气弹簧做为标配,例如梅赛德斯-奔驰S级或路虎揽胜等。而一般车型上,空气弹簧都是一个昂贵的选装配置。例如,奥迪Q7、沃尔沃XC90都可以选装空气弹簧,但价格都在7-10万之间,这个配置完全没有性价比可言。
空气弹簧的另一个缺点就是维护成本特别高,很多考虑购买二手豪华车的朋友要注意了,保养空气弹簧的费用相当高。当然,空前弹簧在状态良好的时候工况完美,一旦出现故障,要付出大把银子进行维修甚至更换。如果在行车过程中,空气弹簧突然坏了,车辆可能会向一侧倾斜,这是一个很大的安全隐患。许多车主在空前弹簧坏掉后,直接将其拆掉,改换许多传统钢制弹簧,这样既省钱又省下了将来的麻烦。
总结:
如果你正在纠结是否购买配备空气弹簧的车型或自行加装空气弹簧,最好先对有空气弹簧和没有空气弹簧的同款车型都试驾一遍,通过自己的感受去选择值不值得花这么多钱。如果是购买二手车的话,在签订购车合同之前,一定要对空气弹簧的机械结构进行详细检查并进行试驾,确保没有问题才能签订合同。当然,即使是经检查没有问题的空气弹簧,随着使用频率增加以及时间的增加都会出现故障或彻底坏掉。如果你选择了配备空气弹簧的车型,在预算上则要留出更换或维修空气弹簧的空间,不然后悔莫及哈!

产品介绍

橡胶接头又叫做橡胶管软接头、柔性橡胶接头、橡胶软接头、可曲绕橡胶接头、高压橡胶接头、橡胶减震器、补偿器等。按连接方式分松套法兰式、固定法兰式和螺纹式3种;按结构可分为单球体、双球体、异径体、弯球体及风压盘管等5种。由内外层胶、帘布层和钢丝圈组成管状橡胶件,经硫化成型后再与金属法兰或平行接头松套组合而成。此产品可降低振动及噪声,并可对因温度变化引起的热胀冷缩起补偿作用,广泛应用于各种管道系统。

产品特点

橡胶接头又可称为:可曲挠橡胶接头、橡胶软连接、软接头、柔性橡胶接头、橡胶膨胀节、避震喉、减震器等,是一高弹性、高气密性、耐介质和耐气候性的管道连接件,它具有以下几个特点

1、体积小、重量轻、弹性好、安装维修方便。

2、安装后可吸收管道震动产生的横向、轴向、角向位移;不受管道不同心,法兰不平行的限制。

3、安装后可降低管道水泵等震动产生的噪音,吸振能力强。

4、内无缝高压橡胶接头,在耐高温、耐酸碱、耐油的管道中更有效地防止了腐蚀性介质对橡胶接头内壁的侵蚀,提高了使用寿命。

分类方法

1、按使用性能分为通用、特种、耐热三大类。

通用类:适用于输送温度为﹣15℃~80℃的水、浓度10%以下的酸溶液或碱溶液。

特种类:适用于特殊性能的要求,如耐油、耐塞、耐臭氧、耐磨或耐化学腐蚀。

耐热类:适用于输送温度高于80℃的水

2、按结构形式分为单球体、双球体、三球体、弯头球体,,风压盘管体等。每种形式又可分同心等径、同心异径、偏心异径三类。

3、按外形分为:

同心同径、同心异径、偏心异径。

4、按产品与管路的连接形式可分为法兰连接、螺纹连接和卡箍连接、螺纹管法兰连接等。

5、按工作压力分:

0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、6.4MPa六个等级。

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