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双排钻卡箍式空气弹簧厂家目录

来源:上海松夏减震器有限公司    发布时间:2019-10-05 22:02

双排钻卡箍式空气弹簧厂家目录

空气悬架的优点
(1)独特设计保证性能优越
驱动轴空气悬架才使用独特的高强度刚度设计。不用板簧和U形螺栓,消除了金属弹簧的振动和断裂问题。此刚性导向臂与空气悬架其它零件一起提供 了最佳性能组合:乘坐舒适、安装容易和维修工作量少。空气悬架按独特的平行四边形设计原则。其扭矩杆,总是与导向臂连线相平行,使小齿轮角(P)变化最小,从而减少花键和万向节的磨损、减少传动轴摆动,使车辆行驶平稳安静。此外,悬架系统在车辆加速和刹车时,还能保持载荷均衡。
(2) 车桥安装特点
空气弹簧的刚性导向臂与车架支架用橡胶衬套相连接,在加速和刹车时,允许车桥有控制的运动,以减少桥壳应力,防止损坏。对于高扭矩/低转速发电机车辆而言,这是一个重要考虑因素。刹车时,车桥略向前和向下运动,保持轮胎贴近地面,缩短刹车距离‘刹车不跑偏,从而更安全。轮胎和刹车片寿命增加。
(3)系统简单性
车桥上下运动行程越大,则乘坐舒适性就越好,悬架系统吸收路面振动的能力就越大。空气悬架的最大行程超过其它任何形式悬架,由于独特的设计使车桥在垂直方向的行程更大,所以在车桥达到其行程极限之前,空气弹簧可以吸收更大的振动负荷。其它空气悬架的垂直行程较短,经常达到其行程极限,从而造成硬冲击。(
4)没有大的冲击载荷
空气悬架缓冲垫急转弯和在装卸地区过洼坑时,任何悬架系统的车桥都可能会运动到其上极限行程。空气悬架气囊中有橡胶缓冲垫来承受这种情况下的冲击载荷。缓冲还有一个作用就是在万一气囊损坏时,此缓冲垫可起到橡胶悬架的作用,使车辆可继续以较低的速度行驶。

橡胶空气弹簧基本结构
橡胶空气弹簧是一种由橡胶、网线贴合成的曲形胶囊,俗称橡胶气胎、橡胶波纹气胎、橡胶气囊、橡胶皮老虎等。胶囊两端部需用两块钢板相连接,形成一个压缩空气室。橡胶与网线本身不提供对负荷的承载力,而是由充入胶囊内的压缩空气来完成。
其曲囊数通常为1~3曲囊,但根据需要也可以设计制造成4曲或5曲以上,还可以在一定条件下将两个空气弹簧叠加使用。
橡胶空气弹簧按照性能与.点又称为:橡胶空气冲程调节器,橡胶空气隔振体,两个产品名称。现有的曲囊式橡胶空气弹簧的端部结构,根据联接方式可以分为三大类:一类为固定式法兰联接型,空气弹簧的两端边缘尺寸和曲囊.大外径相等或略小一些,钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接;另一类为活套式法兰联接型,空气弹簧的两端边缘尺寸比曲囊.大外径小得多,无须钻孔,用一个.制的法兰环和一个普通端板紧固联接;.三类为自密封型,不用法兰联接,压入端板,充入压缩空气则自行密封。
橡胶空气弹簧端部与连接板的法兰密封形式主要有:JBF型、GF型、HF型三种结构形式。
橡胶空气弹簧的主要用途
橡胶空气弹簧主要应用在造纸机械行业,用于校正器,压光机,压榨、刮刀、网部等多个部位进行行程调节和张力控制,除此之外还用于汽车、火车、建筑、化工、机制、安装以及军工等行业所有需要减震、隔震及行程控制的部位。目前橡胶空气弹簧应较多的领域是车辆悬架系统,可以实现车身高度的自动调节,使车身高度保持不变;橡胶空气弹簧在举升设备上的应用,橡胶空气弹簧作为举升设备的举升元件后,克服举升设备的传统缺点,无需进行维护保养,使用寿命长,操作更换方便。

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