空气弹簧是一种低频、高效隔振元件，已广泛应用于船舶。以减少主要动力设备的振动和噪声传递。 空气弹簧是否有平衡会严重影响隔振系统的安全可靠性，线绕角度是决定空气弹簧平衡的关键。为了定量分析绳索缠绕角度对空气弹簧平衡的影响。绳平衡角与空气弹簧设计有效面积的函数关系的建立，为空气弹簧的设计开发提供了理论依据。

其中，内外胶层的主要作用是密封空气，保护在外界环境中；帘线层是空气弹簧的主要受力成分，一般由纤维构成，空气弹簧依靠密封空气轴承而工作。芳纶纤维、钢丝等能承受很大的拉力，在空气内压和载荷作用下伸长率可能发生弯曲。扭曲的、极低膨胀的材料是交叉编织的。由于橡胶的弹性模量在拉伸和压缩作用下膨胀很大并变形，因此变形可能是不对称的。在严重的情况下，它远低于绳索的弹性模量，而且绳索体积占整个胶囊体积的比例很小[1]，因此可以认为力学性能是受绳索层的影响。因此，弯曲扭转变形的大小的长度变化是空气弹簧平衡的衡量标准。由合同确定。帘线的特点是在轴向拉力下变形极小，而承载架材料（帘线）层与内外橡胶材料层的复合材料在轴向压力或侧向力作用下容易变形，帘线变形势在必行影响。绳索的铺设角度会影响绳索的受力。

空气弹簧 轴承在无外力作用下从自由平衡状态开始的应力分析如图2所示囊式空气弹簧结构，图中N和N分别为12个载荷和12个载荷共同作用下工作平衡状态的加载过程。压力。纱线和纬纱方向的膜应力与胶囊厚度的乘积。在应力参考中囊式空气弹簧结构，胶囊的绕线角度可能变化很大。该方向符合弹性力学规定。胶囊的厚度比其他两个小很多，这可能导致加载前后的材料特性不同。

空气弹簧大型动力机械设备的隔振。以纵向参数a和纬度参数b为变量，应力边界条件使用分别表示沿参数曲线 向量。一般是金属合金由于空气弹簧盖板的成分，它反弹并定义了绳索切线向量与 i 之间的锐角作为缠绕角。弹性模量远大于胶囊的弹性模量。