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Yokohama日本横滨S-600-5空气弹簧隔振器的结构

来源:上海松夏减震器有限公司    发布时间:2023-02-08 10:32

现阶段,空气弹簧隔振器的应用越来越广泛,尤其是在一些振动设备中,气簧已经成为不可缺少的设备之一。因此,需要探讨气簧在振动设备中的运用,这也是提高运用效果的重要工作中。空气弹簧隔振器重要分为两种:布袋子气簧和塑料薄膜式气簧。在如今的机械结构设计过程中,气簧能够像传动齿轮一样作为标件,根据承载力重量和几何图形外形尺寸选择对应的空气弹簧隔振器。一般气簧的结构如下图1所显示。
(1)、由于空气弹簧隔振器的结构具有离散系统特性,可以设计方案出很多特性曲线图来满足各种技术性能。
(2)空气弹簧隔振器的塑胶体较轻,空气系数也小。气簧重量主要来源于机盖和下盖,与钢弹簧不一样,金属材料质量相对性偏重。
(3)空气弹簧隔振器的承载能力可以根据橡胶气囊中的打气工作压力作出调整。对于同一气簧,打气压力的大小可调节,以满足不同承载能力的需求。
(4)由于空气弹簧隔振器以空气为弹性介质,变小时滚动摩擦力小,减震特性非常好。
空气弹簧隔振器的结构方式及特性
(5)试验表明,一般汽车钢板弹簧能够承受的应力循环频次为50-60一千次,一般气簧能够承受的应力循环频次大约为300一千次,性能好气簧能够承受的应力循环频次超过500一千次。因此,气簧在抗应变力中起到重要作用。
(6)可是,空气弹簧隔振器的结构的加工工艺复杂,成本相对高。气簧以其较好的避震和减震特性,广泛用于电机设备、电子设备、仪表仪器、化工机械设备等、铁路线、船舶、工业生产等行业。
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