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什么是二系悬挂空气弹簧总成结构

来源:上海松夏减震器有限公司    发布时间:2020-02-14 17:47

什么是二系悬挂空气弹簧总成结构

优点
相比金属弹簧,空气弹簧的有着优良的弹性,且能随负荷的变化进行空气压力的调整,极大的改善了汽车在行驶过程中的舒适性。同时,空气弹簧能够很好的隔绝高频率的震动,增强乘坐的舒适感并减少噪音,增加零件的使用周期。空气弹簧没有横向刚性,所以在非独立式悬架系统使用时必须增加连杆,而在独立式悬架系统使用时则放在圈状弹簧的位置。
1、安装质量差:
(1)连接线不按规定接合,甚至用钩法连接,接头连接不牢固,容易松脱。
(2)铜线和铝线不按规定的方法连接。
(3)导线和开关,由电器通过电线柱连接,由于施工过程中的不小心,在连接柱上不加垫圈,不拧紧锣帽,也会增加接触电阻。例如,在一家旅馆里,配电箱使售票员融化,珠子落在下面的纸板盒上,引起火灾。
(4)在施工过程中,相线连接处不错位,导致同一断面发生事故。这种接头是直接的,缺点是包扎绝缘不易引起短路,机械强度不佳。建议采用鸡爪法。
(5)多股线丝芯不扭曲,部分毛丝翘曲,接触后形成短路。例如,当百货公司安装电线插座时,它不会勒死许多铜芯线。结果,一些铜线出来,遇到另一条相线,电气化后出现短路,引起火灾。
2、长期运行的接头松动安装时有些质量较好,但由于热膨胀和收缩,或长期振动,接头会松动。例如,桥梁桥头中的电路经常在车辆越过桥梁时引起强烈振动,导致导线的接头逐渐松动,接触电阻逐渐变大,并且热量越来越严重,导致火。

什么是二系悬挂空气弹簧
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