空气弹簧螺杆空压机冒油的因素

空气弹簧空压机的空气压缩含油率大，也就是常说的空气压缩机渗油问题。空气压缩机冒油的因素有很多，让客户很头痛。缘故及解决方案：

1、丝杆油过满，液位仪超出限制，造成分油筒初分离出来实际效果下降，根据分油芯的空气压缩含油量提升空气弹簧气路模块制冷压缩机，超出了油分开的解决功能和回输油管的回剩余油，使精馏塔后的含油率提升。

解决方式：关机查验油量，关机情况下保证油量在左右标尺线中间。

2、丝杆油的油品不太好，破乳特性差空气弹簧气路模块制冷压缩机，有很多泡沫塑料，泡沫进到分油芯，造成精分离出来后含油率提升。

解决方式：换机油，采用正品丝杆油。

3、不一样级别的用油，油品霉变或疑胶化，造成分油芯阻塞形变，含油量空气压缩立即排出来。

解决方案：拆换油分离器，更换机油，清洗油路。

4、应用頻率低，排气管溫度调节，冷却器制冷出水量过大，使排气管溫度小于工作压力含湿量，导致饱和状态水压缩空气后的蒸气凝固成液态水并沉积在油中。液位仪升高，油排出。时间长了还会继续导致内部结构锈蚀，电机转子滚动轴承会因为丧失润化而损坏比较严重，乃至损毁。

解决方式：①假如问题前期汽油桶内仅有小量凝结水空气弹簧气路模块制冷压缩机十招教您处理油泵式空压机缩小，立即排出去凝结水，随后提升排气管溫度。②如果有许多水，请与此同时更换机油、机油滤芯和汽车机油。③假如电机转子早已锈蚀，而且有非常的噪声和震动，则必须维修发动机。

5、气体管道安裝不合理，关机后管道内的冷却水会流回到空气压缩机，最少工作压力阀心浸泡后卡住，丧失密封性后，管路中的冷却水会进到油分离器内，液位仪升高，液压油逸出。

解决方式：①资询专业售后维修服务工作人员对风管开展改善。②参考第四条①②③申请办理。