欢迎来到上海松夏减震器有限公司!

24小时销售热线:137-6120-9895

当前位置:  

主页 > 技术支持 > 使用教程 >

双吸中开式橡胶气囊轴承损坏原因分析

来源:上海松夏减震器有限公司    发布时间:2020-10-23 16:49

双吸中开式橡胶气囊轴承损坏原因分析, 双吸中开式橡胶气囊轴承容易损坏的原因分析,双吸中开式橡胶气囊橡胶节的重要性。 弧形橡胶伸缩节安装不合理,即橡胶节两端法兰未用长螺栓刚性联接,同时在吐出管路中安装的一个榫式伸缩节,两端法兰也只用4根M20的螺杆拉紧。这两个伸缩节,特别是橡胶节,在运行中肯定会变形拉长,导致双吸中开式循环橡胶气囊位移和破坏双吸中开式循环橡胶气囊与电机的对中要求,从而导致橡胶气囊轴承容易损坏。 为什么伸缩节不刚性联接就会变形拉长导致双吸中开式循环橡胶气囊位移的问题,对于非水力机械专业人员来说,一时是难以理解的,所以为了能先有一个感性的认识,在橡胶气囊开车运行之前,在橡胶伸缩节右边法兰处放置一个百分表测量法兰是否向右边移动。安好百分表之后,发现开车之后只见百分表的指针旋转了两圈多,仔细一看,打表处向右位移了2.1mm。
双吸中开式橡胶气囊轴承损坏原因分析
因为橡胶伸缩节由于未刚性联接,橡胶管壁刚度承受不了这么大的拉力,所以这个力将传递到橡胶气囊体上,使双吸橡胶气囊产生位移。停橡胶气囊之后检查联轴器的对中性,水平方向错位达0.2mm以上。若在运行中,错位还将更大。试想机橡胶气囊两轴中心错位如此之大,运行中必然会出现振动超差和轴承容易损坏的现象。 有人认为:有橡胶节也不一定会位移,橡胶节的使用不是造成橡胶气囊振动和轴承损坏的根本原因。有两方面的因素可使橡胶气囊位移量小:一个是橡胶节在安装时已经处于受拉状态,再拉长的余地比较小;另一个是管道向左有伸长余地,橡胶节受力拉长时是向左右两边拉长的,哪一边容易移动就向哪一边移动,橡胶气囊橡胶节拉长时,很可能向左边移动得多一些,橡胶气囊虽移动少,但肯定也顶受了一个推力,对双吸中开式循环橡胶气囊运行稳定性也有一定影响。所以后来当其他三台橡胶气囊的橡胶节改为刚性联接后,双吸中开式循环橡胶气囊的轴承温升和振幅值明显的比另外三台要差一些。 尽管刚性或柔性接管不成为双吸中开式循环橡胶气囊损坏的根本原因,但无论如何这是一个潜在的问题,所以刚性接管替换柔性接管的问题,以短接替代原伸缩节,循环橡胶气囊轮胎节以12个长串螺栓固定以加强刚度。
橡胶气囊
与双吸中开式橡胶气囊轴承损坏原因分析相关的文章

橡胶空气弹簧气囊横向刚度

橡胶空气弹簧气囊横向刚度为中国一汽集团、二汽集团、重汽集团、金龙客车、宇通客车、金华青年、北方青年重要合作伙伴,是中国及众多国际售后市场、空气悬架、座椅、轨道车辆…

橡胶小贴士:悬架橡胶气囊要做好保护

橡胶气囊是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗压强度,弹性和气密性利用橡胶的高分子.性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同外形的内模。气囊全…

汽车改装橡胶橡胶空气弹簧故障分析

汽车改装橡胶橡胶空气弹簧故障分析目前,空气弹簧厂行业已经进入到行业发展相对成熟阶段,经过前十年的高速发展,行业的产能也开始膨胀。但在经济大环境与竞争日益激烈的双重…

畅销橡胶水堵气囊怎么使用方法

畅销橡胶水堵气囊怎么使用方法橡胶气囊在生产之前先设定产品尺寸的精度。橡胶气囊在生产之前,我们首先要下料,下料就要有一定的数值,而不是盲目的下料,现在客户采购橡胶气…

硅橡胶 气囊橡胶水堵气囊价格如何

硅橡胶气囊橡胶水堵气囊价格如何自来水管道使用橡胶气囊应注意哪些问题自来水管道是我们经常遇到的东西,而橡胶气囊是与管道连接的设备,从而保护管道的正常运行。橡胶气囊在…

集成式内部橡胶空气弹簧图片

集成式内部橡胶空气弹簧图片我国的空气弹簧市场份额相当庞大,据有关人士了解,在新的产业格局下,产能得到急速扩张后的产业,由于销售不畅,行业“寒流”急剧上升。而同质化…

如非注明文章皆由专业的减震器厂家“上海松夏”原创,转载请注明出处! 文章地址:http://www.shsxjzq.cn//data/instructions/13863.html

与双吸中开式橡胶气囊轴承损坏原因分析相关的产品

  • 三层固定式橡胶气囊 造纸机专用产品

    三层固定式橡胶气囊 造纸机专用产品

    三层固定式橡胶气囊 造纸机专用产品 橡胶气囊产品介绍: 橡胶空气弹簧是一种由橡胶、网线贴合成的曲形胶囊,俗称橡胶气囊、橡胶空气弹簧、橡胶皮囊、橡胶气胎、波纹气胎、皮老..

  • ZF型橡胶空气弹簧

    ZF型橡胶空气弹簧

    上海松夏减震器有限公司生产的ZF型橡胶空气弹簧结构: 1、密封端板(有客户自备)与产品配合面平整光滑,此板应有足够强度在承受载荷时不会弯曲变形。 2、橡胶空气弹簧曲囊,充入压..

  • K120-2气动改装用橡胶气囊AIRBFT气动避震专

    K120-2气动改装用橡胶气囊AIRBFT气动避震专

    K120-2气动改装用橡胶气囊AIRBFT气动避震专用气囊 【K120-2】AIRBFT气动避震专用气囊 超强承载的产品资讯。AIRBFT一直致力于气动避震悬挂的改装和研发,K120-2是AIRBFT使用最多的一款气囊,..

  • ZF-600-5高频冲床橡胶气囊/类似日本横滨

    ZF-600-5高频冲床橡胶气囊/类似日本横滨

    ZF-600-5高频冲床橡胶气囊/类似日本横滨S-600-5R ZF型自封式空气弹簧(冲床设备专用)介绍: 自封式,是因其无需外力自行密封而得名。如图,用纤维层做补强处理的橡胶曲囊①在使用时,..

与双吸中开式橡胶气囊轴承损坏原因分析相关的文章

上海松夏减震器有限公司 沪ICP备09066468号-13 网站地图 站点地图