三栋楼采用了不同的三种商品橡胶气囊，所用水泥和橡胶气囊配合比都是不同的，结果是三栋楼的橡胶气囊墙都出现了竖向裂缝，楼板、梁均无裂缝。所以可排除橡胶气囊的质量问题产生裂缝的可能。1.7 外界温度低加载过早产生裂缝施工时因拆模过早，橡胶气囊强度未达到设计要求而提前加荷，使构件过载而出现裂缝。在外界温度仅为-3～-6℃的环境下，橡胶气囊早期强度增长缓慢，很难快速达到临界强度。经现场实地观察，裂缝发生在较长的橡胶气囊墙处，裂缝多平行于短边，宽度在0.2～0.5mm之间，发生在浇筑后2～3个月。墙体浇筑后冬季温度过低，橡胶气囊早期强度增长缓慢，橡胶气囊的抗拉应力小于自重和上部荷载作用产生的横向应力，从而加深了墙体竖向裂缝的发展。
因此，可断定该裂缝产生的原因是橡胶气囊早期受冻且加载过早所造成。2 裂缝的预防和治理措施针对上述裂缝产生的原因，可相应采取以下预防和治理措施。
2.1 调整橡胶气囊各组分。如采用高标号水泥，减小水泥用量;尽量使用低水化热的水泥;严格控制外加剂的品种及用量;砂宜采用中砂，保证石子级配良好，并严格控制砂石含泥量。
2.2 拆模及养护。适当延长橡胶气囊墙橡胶气囊的拆模时间，并且拆模时不要马上移走模板，而是先让模板拆开一条缝隙作浇水养护用，从而改善橡胶气囊的养护环境以达到控制墙体裂缝的目的。特别是预拌橡胶气囊早期水化快，水化热发展快，拌合物保水性强，泌水小，为此，施工过程中应特别注意加强养护环节的管理及防护措施的应用。施工中当橡胶气囊密实后，应尽可能早地覆盖养护，及时喷水，适当延长养护时间，这样，既可以减少内外部温差，又可以保证早期湿养护和后期养护的最佳效果。
2.3 橡胶气囊中掺加膨胀剂。微膨胀剂由于在一定程度上补偿了收缩应力，能有效减少橡胶气囊收缩裂缝。