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空气弹簧是如何工作的?

来源:上海松夏减震器有限公司    发布时间:2019-05-07 11:19

   空气弹簧由上盖、橡胶囊、上箍环、下箍环、空气弹簧活塞、O形橡胶密封圈弛缓冲块等组成。
   上盖与橡胶囊的一端衔接,用上箍环把橡胶囊紧紧地扣压在上盖的外圆周上,上盖的内孔有环形槽,装有O形橡胶密封圈,与筒式液压减振器的活塞杆配合,起到密封作用。上盖端面装有缓冲块,当驾驶室忽然大幅度降落时,缓冲块与筒式液压减振器的上端接触,起到缓冲作用,以保证筒式液压减振器不被撞坏。空气弹簧活塞与橡胶囊的另一端衔接,用下箍环将橡胶囊紧紧地扣压在活塞上端的外圆周上,活塞内孔有环槽,内装有O形橡胶密封圈,与筒式液压减振器外筒配合,起到密封作用。空气弹簧活塞上有通气孔,装有空气接头,以便充、放气。这样,上盖、橡胶囊、空气弹簧活塞与筒式液压减振器一同便构成一个密闭的空间。经过充、放气,上盖上下挪动,橡胶囊在空气弹簧活塞外圆上上下滚动,从而使空气弹簧的刚度不时的发作变化,以顺应驾驶室在外力作用下运动力的不时变化。
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