北汽广州工厂涂装磷化除渣泵配套使用橡胶接头

　　一、北汽(广州)汽车有限公司介绍：

　　北汽(广州)汽车有限公司(以下简称“北汽广州公司”)建成暨生产的首款自主品牌轿车(内部代号C60)下线仪式，在广州增城的北汽华南生产基地举行。北汽集团广州工厂的建成以及生产的首款轿车下线，一方面宣示着北汽集团华南基地从建设期转入生产运营阶段，另一方面也说明北汽广州工厂生产的首款车上市进入到倒计时。

　　年规划产能30万辆乘用车

　　北汽广州公司是北汽集团“实力北汽、规模北汽、世界北汽、和谐北汽”战略规划中，完成全国布局、冲击汽车行业前列的关键一环，同时也是北汽集团立足华南市场、面向世界舞台的国际化平台。生产基地坐落在广州的增城，同时也是增城国家级经济技术开发区的大型汽车项目，工厂主导的产品是北汽集团自主品牌轿车、SUV及其新能源车型等乘用车产品。

　　北汽广州公司所在地的前身是广州的宝龙汽车，三年前北汽集团收购宝龙汽车之后在原址上组建。生产基地于2012年6月18日开工建设，总投资50亿元，规划产能30万辆/年。其中，一期投资362478万元，规划设计年产能15万辆。建设内容包括冲压、焊装、涂装、总装四大工厂、质量中心、PDI车间，以及动力中心、充电间、污水处理站、燃气调压站等公用配套设施。

　　汽车工厂纷纷落户珠三角

　　从上世纪90年代后期，广汽本田黄埔工厂的正式建成和投产开始。经过短短10多年的发展，目前单是在广州就已经有广汽本田、东风日产、广汽丰田、广汽乘用车和北汽广州公司等多个乘用车生产工厂正在运行。

　　如果再加上在深圳设厂的比亚迪和长安标致雪铁龙，以及去年已经投入运营的一汽大众佛山工厂，如今在广东省境内就已经有8个主流的合资和自主品牌、多个乘用车生产基地落户珠江三角洲地区。

　　因此，北汽集团广州工厂的建成和生产的首款乘用车下线，一方面标志着北汽集团基本完成了在华南地区的生产布局，以及全新的C60轿车将很快进入终端销售市场;另一方面更为重要的，就是进一步说明了华南地区已经成为中国汽车产业最为重要的生产基地之一。

　　二、北汽广州工厂涂装磷化除渣泵配套使用橡胶接头销售合同：

　　以下为真实性合同扫描件，请勿修改，请勿转载，本合同只作为供货证明，谢谢合作。

　　三、北汽广州工厂涂装磷化除渣泵配套使用橡胶接头产品介绍：

　　产品名称：可曲挠橡胶接头

　　型号：KYT同心异径

　　口径：DN100*50

　　压力：1.6Mpa

　　材质：Q235A国标碳钢法兰、三元乙丙橡胶含胶量达到50%左右，我们有.三方含量检测报告，有.型式试验中心检测报告，有上海市质量技术监督局检测报告，有.三方性能检测报告，是国内橡胶接头行业TS压力管道生产许可单位，TS编号：TS2731B90-2020)

　　质保：1年

　　厂家：上海松夏减震器有限公司